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与勒芒赛车同源却强于勒芒赛车？阿斯顿·马丁Valkyrie LM官图发布_我的网站
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[ 新车官图] 近日，阿斯顿·马丁正式发布了Valkyrie LM车型的官图。 北京时间4月18日晚间，足协杯第二轮，中乙贵州筑城竞技2-1战胜佛山南狮晋级下一轮，下一轮他们的对手是天津津门虎，在贵州筑城竞技官方发布的现场观赛视频中，贵州筑城竞技球员郑圣雄接受了采访。新车是基于Valkyrie Hypercar赛车为基础打造，可以理解为是勒芒赛车的公路版本。与本周勒芒24小时耐力赛的Valkyrie一样，LM搭载一台由Cosworth制造的6.5升自然吸气V12发动机并搭配7速序列式变速箱。据悉，新车限量10台，价格远超320万美元（约合人民币2300万元），将于2026年第二季度开始交付，并在当年年底举办车主活动。
Valkyrie LM与Valkyrie Hypercar的区别在于，后者是第一款按照国际汽联的“Hypercar”法规制造的车型，该车可参加2025年国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)和北美IMSA WeatherTech跑车锦标赛(IMSA)；而前者则是取消了赛事比赛的一些规则设定、例如车重、最大功率，电控系统等等，让其更易于日常赛道日驾驶。从外观设计上来看，LM具有所有勒芒赛车的造型特质。
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贵州筑城竞技中场孔荫权表示：“（拿下）三分！踢中超队了！”
贵州筑城竞技中场郑圣雄表示：“很开心晋级下一轮，下一轮对阵中超，有信心拿下，（欢迎）大家来现场看球，加油，贵州，弹起！”。
C | 例如具有高效的空气动力学造型设计，前轮拱位置具有大尺寸开口，前唇位置的双片造型，车身侧面的纵向鳍翼，车顶部为的扰流板，以及车尾后方的巨大扰流板和大尺寸的尾部扩散器，都为新车带来强大的下压力。
在底盘设定层面，LM具有与勒芒赛车相同的前后悬架几何结构，并带有扭力推杆弹簧，以及可以多级调节的悬架阻尼。同时LM还取消了赛车上的压舱物和国际汽联监管的电子设备等，动力传输的扭矩传感器被移除，优化了日常驾驶体验。内饰中，官方为新车定制一个为赛道日使用的专用驾驶舱，配备更加符合日常操作的控制界面，同时还开环扭矩控制。新车还配备一个经过国际汽联评级的六点式安全带和灭火系统，同时搭配碳纤维桶形座椅、集成驾驶信息的显示屏，当然还有换挡灯等辅助赛道驾驶的功能。
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动力上，新车将配备6.5升V12自然吸气发动机，由Cosworth调校，V12发动机的工况也被重新校准，以接受普通的汽油标号，但动力相比赛用版本会更加强大，传动系统搭配可拨片换档的七速序列式变速器以及后轮驱动系统。（文/ 毕业） 。
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Published on:03:41:33
